Die Batterie ist eine Hilfsstromquelle für die Baumaschinen. Während des Fahrens, der Motor liefert Leistung an die elektrische Ausrüstung und lädt die Batterie. Der Akku liefert Ausgangsstrom, wenn die Baumaschine gestartet wird. Die folgenden Punkte zeigen auf die Baumaschinen Batteriepflegetipps:
1. Pflegen Sie ein gewisses Maß an Elektrolytstand von Shanghai Saferlift Machinery Co., Ltd.
Entsprechend den Anforderungen der Verwendung sollte die Elektrolytflüssigkeit Ebene sein10 zu15 mm höher als die Elektrodenplatte. Bei der Inspektion zunächst ein Glasrohr mit einem Innendurchmesser Verwendung von4 zu6 mm und eine Länge von etwa150 mm, und fügt diesen vertikal in die Flüssigkeitszugabeöffnung, bis er an der Kante der Elektrodenplatte und dann den Zeigefinger, die Höhe des Elektrolyten in dem Glasrohr zu drücken, der Elektrolytpegel in der Batterie zu sein. Oberhalb der Höhe der Platte. Nach der Messung wird der Elektrolyt in dem Glasrohr zurückgeführt. Wenn der Flüssigkeitspegel nicht ausreicht, sollte das destillierte Wasser in der Zeit hinzugefügt werden. Nicht Quellwasser, Flusswasser und Leitungswasser, hinzufügen oder verdünnten Schwefelsäure hinzu. Andernfalls erhöht sich die Elektrolytdichte und der Schaden wird extrem schlecht. Tafel. Es sollte auch, dass destilliertes Wasser zugesetzt wird, sollte beachtet werden, wenn die Batterie in einem Ladezustand ist, um sicherzustellen, dass der Elektrolyt gleichmäßigen vermischt wird; der Flüssigkeitspegel sollte Elektrolyt-Überlauf zu verhindern, dass beim Laden und Entladen nicht zu hoch sein.
Zweitens entfernt rechtzeitig die gelb-weiße Paste auf dem Schalendeckel
Die gelb-weiße Paste auf der Batterieabdeckung ist das Ergebnis der elektrochemischen Korrosion des Elektrodenzapfen aufgrund der Schwefelsäurelösung splashing um die Batterieabdeckung und die Stange. Die weiße Substanz, Bleisulfat und die gelbe Substanz Eisensulfat, die stark korrosiv ist und einen großen elektrischen Widerstand auf. Wenn es in Kontakt mit dem Draht ist, wird ein großer Kontaktwiderstand gebildet werden, zu einer schlechten elektrischen Leitfähigkeit führt.
Aus diesem Grunde ist es oft notwendig, das Batteriegehäuse und den Elektrolyten von dem Gehäusedeckel mit alkalischem Wasser oder Baumwollgarn bespritzt zu reinigen, getränkt mit10% Soda oder10% Igen Ammoniaklösung, so dass die Oberfläche oft neutral ist. Wenn es Oxid in dem Spalte zwischen dem Pol und der Leitungsverbindung ist, kann sie mit einem Werkzeug abgeschabt werden.
Drittens regelmäßig aufladen
Unter normalen Umständen sollte die entladene Batterie innerhalb aufgeladen werden24h; für die Batterie an dem Anschlag Maschine (oder große Geräte vorübergehend nicht verwendet wird), muss es einmal im Monat aufgeladen werden; die Batterie verwendet wird, soll alle zwei einmal im Monat entfernt wird für1aufladen und Wartung der Baumaschinen-Batterie.
Viertens überprüfen regelmäßig die Dichte des Elektrolyten
Die Elektrolytdichte muss in der Region und Jahreszeit angepasst werden. Nach praktischen Erfahrungen in den meisten Teilen von China (mit Ausnahme des schweren kalten Bereich) kann die relative Dichte des neu geladenen Batterie Elektrolyten erreichen1.20~1.25g / m3 vor und nach dem Sommer. Wenn die verwendete Batterie wieder aufgeladen wird, sollte die relative Dichte des Elektrolyten aufrechterhalten werden. Es ist zwischen1.15 und1.18 g / m3. Die relative Dichte des Elektrolyten im Herbst nach und nach erhöht werden soll, aus1.18g / m3 zu1.25g / m3Und angepasst1.285g / m3 im Winter. Destilliertes Wasser wird während des Frühlingsfestes zu reduzieren, die relative Dichte und passen mit den Jahreszeiten nach und nach hinzugefügt. Elektrolytdichte, Wartung von technischen Maschinen Batterie.
5. Wie die Baumaschinen Batterie im Winter halten
1. Halten Sie die Batterie vollständig geladen ist. Um die relative Dichte des Elektrolyten zu verhindern, abnimmt, es gefriert, aus dem Gehäuse verhindert wird gebrochen, Biegen der Platte, und das aktive Material abfällt.
2. Die relative Dichte des Elektrolyten soll ohne Gefrieren, so viel wie möglich reduziert werden.
3. Überprüfen Sie den Flüssigkeitsstand der Batterie Elektrolyt vor das Auto oder vor der Arbeit zu verlassen, und fügen Sie ggf. destilliertes Wasser nachfüllen. Die Zugabe von destilliertem Wasser auf die Batterie kann nur unter einem voll geladenen Zustand durchgeführt werden, so dass das destillierte Wasser mit dem Elektrolyten gemischt schneller sein, um die Möglichkeit des Einfrierens des destillierten Wassers zu reduzieren.
4. Durch die Verringerung der Batteriekapazität im Winter soll der Motor vor dem Kaltstart vorgewärmt werden. Die Startzeit des Startmotors nicht überschreiten sollte5s, und das Startintervall sollte nicht kleiner sein als15s.
5. Wenn das Fahrzeug für längere Zeit geparkt wird, sollte die Batterie isoliert werden.
6. Reinigen Sie das Batterie Schutt, um anzuzeigen, und die Batterieoberfläche sauber zu halten.
7. Prüfen Sie stets die Elektrodenhalter der Batterie für Lockerheit. Wenn es locker ist, sollte es in der Zeit angezogen werden.
Weitere Informationen von Shanghai Saferlift Machinery Co., Ltd. .pls besuchen: www.saferlifts.com Telefon:86 18149721228(whatsapp) Tell:021 31825985
Email: bruce@saferlifts.com
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